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    2018年湖南二級建造師公路工程新教材精講:涵洞的組成、分類及施工技術、橋梁工程質量

    發表時間:2021-03-13 11:26:54 來源:湖南二級建造師 點擊量:

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      涵洞的組成、分類及施工技術、橋梁工程質量通病及防治措施

      鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差的防治

      一、原因分析

      預制梁:

     ?、僖环矫嬗捎诨炷翉姸鹊牟町?、混凝土彈性模量不穩定導致梁的起拱值的不穩定、施加預應力時間差異、架梁時間不一致,導致預拱度計算各種假定條件與實際情況不一致,造成預拱度的偏差;

     ?、诹硪环矫胬碚撚嬎愎奖旧硎墙⒃谝恍┰囼灁祿幕A上的,理論計算與實際本身存在細微偏差。如用標準養護的混凝土試塊彈性模量作為施加張拉條件。千斤頂張拉力誤差、鋼絞線彈性模量偏差都會引起預制梁的預應力的偏差,進而引起預拱度偏差。實際預應力超過設計預應力易引起大梁的起拱值大,且出現裂縫。

     ?、鄣谌鞘┕すに嚨脑?,如波紋管豎向偏位過大,造成零彎矩軸偏位,則大正彎矩發生變化較大,導致梁的起拱值過大或過小。

      (1)臺后地基強度與橋臺地基強度不同;(預防:改善地基性能,提高地基承載力)

      (2)橋臺基坑空間狹小,回填土壓實度不夠;(預防:橋臺基坑采用合適的小型壓實機械夯實)

      (3)橋頭路堤及堆坡范圍內地表填前處理不徹底;

      (4)路堤自然固結沉降;(預防:留有必要的自然固結沉降期)

      (5)臺后填土材料不當,或填土含水量過大,壓實度達不到標準;(預防:臺后填料選擇透水性砂礫料或石灰、水泥改善料,控制填土含水量,提高橋頭路基壓實度;)

      (6)路面水滲入路基;(預防:做好橋頭路堤的排水、防水工程,設置橋頭搭板;)

      (7)軟基路段臺前預壓長度不足。(預防:保證足夠的臺前預壓長度)

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